糧油運(yùn)輸有哪些主要裝卸原則
來源： http://www.www-bb182.com 類別：新聞中心 更新時(shí)間：2015-03-09 閱讀次
凡糧油運(yùn)輸，無論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貿(mào)易糧油運(yùn)輸、國(guó)際進(jìn)出口糧油運(yùn)輸，還是國(guó)家宏觀調(diào)控儲(chǔ)備糧油運(yùn)輸或其他性質(zhì)的糧油運(yùn)輸，都須按糧油流程的各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)糧油物體的轉(zhuǎn)移。糧油運(yùn)輸模式是:備載、起運(yùn)地短途搬倒斗裝車、船、運(yùn)行斗卸車、船斗到達(dá)地短途搬倒斗接收點(diǎn)(倉(cāng)庫(kù)、加工廠、銷售點(diǎn))。
備載:是指起運(yùn)地儲(chǔ)存庫(kù)點(diǎn)或車站、碼頭貨位，按照貿(mào)易合同、儲(chǔ)備糧油調(diào)運(yùn)計(jì)劃等規(guī)定的糧油品種、質(zhì)量規(guī)格、數(shù)量、確定發(fā)運(yùn)的裝載貨位。起運(yùn)地短途搬倒:是指由起運(yùn)地備載貨位向鐵路裝車點(diǎn)、水運(yùn)裝船點(diǎn)短途搬倒糧油。
備載貨位距車船較近的，可一次性搬倒白接裝入車船，備載貨位距鐵路專用線、車站貨物線，水運(yùn)專用碼頭、水運(yùn)貨物碼頭較遠(yuǎn)的，而一次搬倒不能白_接裝入車船的，為履行車船裝載時(shí)限.要有兩次搬倒。
裝車、船:是指由靠近車、船的貨位用機(jī)械或人工將糧油裝人車船內(nèi)。裝車船前要檢查車船狀況，對(duì)不符合糧油食品安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)易受污染損失的，堅(jiān)持“五不裝”，即車體船艙不完好、無苦蓋物、無鋪墊物或雨天無防雨設(shè)備，可能造成撒漏濕損的不裝；裝過毒品、農(nóng)藥、玻璃纖維或其他有害物資的車船不準(zhǔn)裝運(yùn)糧油，裝過化肥、活牲畜和其他污穢物的車船未經(jīng)掃凈、洗刷，或車船蓬布、鋪墊物有異味，可能造成污染的不裝;車船內(nèi)未經(jīng)清掃或雖已清掃但仍不十凈不合裝載規(guī)定的不裝；
未經(jīng)點(diǎn)件、檢斤的貨位或沒有質(zhì)檢、衛(wèi)檢合格證書的不裝;裝具破漏縫口不符合規(guī)定的不裝。裝車船時(shí)，按操作規(guī)程，包裝糧油堆碼整齊，散裝糧油數(shù)量準(zhǔn)確，防止野蠻作業(yè)。裝畢苦蓋完好，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清。中國(guó)糧油儀器在線 http://www.www-bb182.com
備載:是指起運(yùn)地儲(chǔ)存庫(kù)點(diǎn)或車站、碼頭貨位，按照貿(mào)易合同、儲(chǔ)備糧油調(diào)運(yùn)計(jì)劃等規(guī)定的糧油品種、質(zhì)量規(guī)格、數(shù)量、確定發(fā)運(yùn)的裝載貨位。起運(yùn)地短途搬倒:是指由起運(yùn)地備載貨位向鐵路裝車點(diǎn)、水運(yùn)裝船點(diǎn)短途搬倒糧油。
備載貨位距車船較近的，可一次性搬倒白接裝入車船，備載貨位距鐵路專用線、車站貨物線，水運(yùn)專用碼頭、水運(yùn)貨物碼頭較遠(yuǎn)的，而一次搬倒不能白_接裝入車船的，為履行車船裝載時(shí)限.要有兩次搬倒。
裝車、船:是指由靠近車、船的貨位用機(jī)械或人工將糧油裝人車船內(nèi)。裝車船前要檢查車船狀況，對(duì)不符合糧油食品安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)易受污染損失的，堅(jiān)持“五不裝”，即車體船艙不完好、無苦蓋物、無鋪墊物或雨天無防雨設(shè)備，可能造成撒漏濕損的不裝；裝過毒品、農(nóng)藥、玻璃纖維或其他有害物資的車船不準(zhǔn)裝運(yùn)糧油，裝過化肥、活牲畜和其他污穢物的車船未經(jīng)掃凈、洗刷，或車船蓬布、鋪墊物有異味，可能造成污染的不裝;車船內(nèi)未經(jīng)清掃或雖已清掃但仍不十凈不合裝載規(guī)定的不裝；
未經(jīng)點(diǎn)件、檢斤的貨位或沒有質(zhì)檢、衛(wèi)檢合格證書的不裝;裝具破漏縫口不符合規(guī)定的不裝。裝車船時(shí)，按操作規(guī)程，包裝糧油堆碼整齊，散裝糧油數(shù)量準(zhǔn)確，防止野蠻作業(yè)。裝畢苦蓋完好，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清。中國(guó)糧油儀器在線 http://www.www-bb182.com
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