隨著機械設備的不斷發展,對潤滑油品質的要求也越來越苛刻。目前,潤滑油總體上是朝合成油、低粘度的方向發展。其中低粘度的發展趨勢主要是由汽車節能的需要產生的,因為發動機的機械功有相當一部分損失在內摩擦和傳動系統的摩擦上,而降低潤滑油的粘度可以在一定程度上減少流體的內摩擦,以降低內摩擦力,從而可以獲得節油的效果。中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑實驗室采用單分子表面修飾法合成的納米銅添加劑, 解決了長期以來納米抗磨劑在油中分散穩定性比較差的問題,它的摩擦學優異性能也陸續在文獻上報道。

    潤滑油納米銅添加劑具有較好的抗磨減摩性能。在摩擦的過程中,摩擦表面由單質Cu形成的沉積膜和S、P形成的化學反應膜共同組成的復合表面膜起到摩擦改善效果。作為一種新型的極壓抗磨添加劑,潤滑油納米銅添加劑如果能夠適應潤滑油朝低粘度方向發展的趨勢,那么將直接決定其在未來具有廣闊的研究應用前景。用四球試驗機評價了基礎油粘度大小對潤滑油納米銅添加劑摩擦學特性的影響。

    不同粘度等級的礦物油中分別添加 015%的納米銅后,礦物油承載能力的變化。添加相同量的納米銅添加劑后,承載能力都有一定的提高,但沒有隨粘度變化呈現太明顯的變化規律。其中,納米銅添加劑在150SN中的增大趨勢稍明顯,增大約94%; 其次是500SN,約61%;而400SN和650SN變化一致,都增大約39%。不同粘度的基礎油中加入納米銅后,磨斑直徑都有一定程度的減小,但也沒有隨粘度大小改變呈現太明顯的變化規律，其中,粘度最小的聚-A-烯烴PAO2中加入015%納米銅后,基礎油磨斑直徑減小5316%,而粘度最大的聚-A -烯烴PAO16加入015%納米銅后,基礎油磨斑直徑僅減小2518%。這表明納米銅添加劑在低粘度PAO中具有更為優異的抗磨性能,也是最希望看到的結果。

    在礦物油型基礎油中,雖然納米銅添加劑的摩擦學性能隨粘度的變化影響不大,但都能較好地改善基礎油的摩擦學性能。在合成油聚-A-烯烴中,納米銅添加劑的抗磨效果隨基礎油粘度減小而改善作用增強,但對減摩性能影響不大。納米銅添加劑在不同粘度等級的礦物油和聚-A-烯烴中都具有較好的摩擦學性能,且在低粘度的聚-A-烯烴油中,納米銅添加劑摩擦學效果更佳,初步表明該添加劑是順應潤滑油朝低粘度發展的趨勢。中國糧油儀器在線  http://www.www-bb182.com/